万世橋駅遺構 －失われた幻の駅－

交通博物館・旧万世橋駅遺構特別公開イベントの続きです。

今はもう，その全景をみることができない旧万世橋駅は，後に東京駅を設計した辰野金吾による堂々たる赤レンガ造りでした。内部をみることができる機会も，いよいよ明日でおしまいです（遺構見学の予約は，終了）。

レンガアーチ

（拡大）

東京のど真ん中に，６０年前から時間が止まったままの場所がありました。

このスペースは，

ここの裏側にあたります。

この部屋に設置されたスクリーンでは，旧万世橋駅や交通博物館の歴史をまとめたショートムービー（約6分間）が上映されました。プレゼンテーションとしては，秀逸のデキ。売り出されたら買いたいほど。

レンガアーチといえば，このお店もそうでした。

万世橋駅は，国鉄の中央線の始発ターミナルとして栄え，神田須田町界隈の当時の喧噪までが，このアーチの下にいると，実際に見えたり聞こえたりしてきそうな錯覚を覚えます。

実際には，

暗く，

黴くさく，

狭い通路が，残っているだけなのですが，

このイベントに参加された方なら，たぶんわかってもらえるかもしれませんが，何もない，この幻のような場所から，なにかが伝わってくるような気がしませんでしたか？

次は，駅のホームへと続きます。

＜参考＞
交通博物館：７０年の旅路に幕　老朽化で１４日閉館−−家族連れで連日大盛況（毎日新聞）
「交通博物館」を話題に取り上げたブログの数もウナギのぼり。
みけさんの「猫の目スチル」でも，詳細に遺構と交通博物館が紹介されています。ウオノメ，やっぱり便利ですね！必見です。